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钢材社会库存不只是简单的连降七周。截至11月22日，Mysteel五大品种钢材社会库存共计780.49万吨，与去年同期相比下降61.87万吨，降幅为7.34%，较月初下降346万吨，降幅为30.7%，创下近四年同期较低水平。可能大家对这个降幅没什么概念，我们可以回顾一下去年同期钢市行情， 2018年11月份吨钢降幅**千元，这样的行情大家必定深刻记得，去年11月市场在经历恐慌性抛售的前提下同期库存降幅仅仅在224.36万吨，可见今年社会库存之低、降幅之大。

五大品种钢厂库存亦连降七周。截至11月22日，Mysteel五大品种钢材钢厂库存共计422.2万吨，同比下降40.29万吨，降幅为8.7%。

北材南下不及预期。据Mysteel统计，2019年11月份东北螺线资源南下计划总量为166.1万吨，与去年实发资源相比增长20.1万吨，但11月上半月鲅鱼圈出现严重的集港和压港问题，从而导致船舶预定滞后、船期延期，发运节奏混乱。

综合供需两端情况来看，钢价为何出现较速拉涨，其原因似乎变得清晰。

但笔者在之前同客户交流时注意到，钢材市场出现缺货的情况从10月中旬开始出现，但为何价格在11月中旬才开始拉涨？

期货支配下的钢材现货市场显得非常脆弱。在此轮价格拉涨前，期货市场期螺主力合约从10月中旬到11月初近二十天时间，价格始终在3300点上下拉扯，虽然建筑钢材现货市场缺货，但仅仅只有部分**规格加价出售，现货价格波动幅度较小。资本市场对现货的影响可见一斑，被期货支配的现货市场具有较大的不确定性和风险。

12月钢价是否还有上涨空间？

笔者认为仍有较大不确定性。从以上需求方面看，12月国内钢材需求大概率好于往年水平，但较大的不确定因素仍在供给端，目前长流程钢厂螺纹钢毛利各地普遍在450-1000元/吨，电弧炉钢厂毛利普遍在200-500元/吨不等，近期虽存在部分钢厂集中检修，但受利润驱使，长流程及短流程钢厂产能利用率较有可能连续增长，铁水集中流向建筑钢材无疑会在12月给供给端带来较大压力，且随后南下钢材陆续到港后，南方市场缺货情况将大概率缓解。短期来看，各地钢材市场缺货压力虽然未能缓解，但此时期市的回调恰恰能给市场带来一丝理性，笔者认为短期钢市虽没有大幅下跌的动力，但纵使期市继续冲高，也需谨记追高有风险，投资需谨慎。